必须告诉大家，这是中国汽车产业历史上首次真正以零部件为主体的新汽车供应链展览，它即将在昆山国际会展中心举行。
2023年10月14日，世界新汽车技术合作生态协会发出消息，大约200家中国新汽车供应链企业参加此次世界新汽车技术合作生态展（WNAT-CES），展览面积24000平方米。
6月27日，2023世界新汽车技术合作生态展签约仪式暨第八届铃轩奖启动仪式在昆山金陵大饭店成功举行。
如今，优中选优，200家中国新汽车供应链企业已经完成参加展览申报，即将等待中国主流汽车公司的现场审视。
这是一次历史性的审视，这是中国汽车供应链首次以独立身份参展的大型展览，这是一次改变历史进程的新汽车零部件企业的独立呈现。
它不同于一般大型车展中配套的零部件展览，也不同于多年以来沿袭传统的汽配展，它是独立的精准的深度的新汽车供应网络展览。
在为期三天的新汽车CES期间。11月10日下午、11日下午、12日上午，将一共举行6场线下“主零面对面”活动。主机厂采购和研发相关人员在实地观展之际，可以就每个细分领域展开项目介绍和业务研讨。
更为重要的是，中国主流车企领导人将在新汽车CES期间，参加本次盛会举足轻重的巡馆活动。
参展企业A：轻量化及新材料类，包括新型涂料、新型金属材料、新型复合材料以及相应工艺等。
参展企业B：装备工具、通用和服务类，包括特种设备、工业机器人、物流托盘、汽车新能源智能网联检测、连接器、线束、紧固件等。
参展企业C：车身安全和系统类，包括安全系统、音响系统、座椅系统、灯光系统、门/天窗模块、玻璃等。
参展企业D：动力总成与热管理类，包括动力电池、发动机、变速器、增程器、电机、电驱、电控、车载充电机、车载变换器、超充超压技术以及热管理系统。
参展企业E：车用软件类，包括系统软件、应用软件、OTA、信息安全、智能网联等。
参展企业F：集成电路类，包括控制类芯片、驱动类芯片、计算类芯片、电源类芯片、存储类芯片、通信类芯片、模拟类器件、功率类器件、传感器器件、信息安全类芯片等。
参展企业G：底盘类，包括线控底盘、转向系统、制动系统、减振器、悬架系统、车轮导向系统等。
参展企业I：智能座舱类，包括大模型、HUD、屏幕、流媒体后视镜、投屏眼镜、VR头显和AR眼镜等。
参展企业J：智能座舱类，包括车载信息娱乐系统、舱内监控系统、域控制器等。
参展企业K：智能驾驶类，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、高精地图、数据采集。
同时，本次活动是展览、峰会和盛典三位一体的盛事，以“重塑与蝉蜕”为主题的2023世界新汽车技术合作生态展、中国汽车供应链峰会，以及第八届铃轩奖盛典同期举行。
峰会期间，天选团队11月10日、11日上午的主论坛，主机厂嘉宾将围绕以下四个话题发表主题演讲或举行圆桌讨论：①核心零部件的集成化与轻量化；②主零之间垂直关系与共生模式；③主机厂自研边界：现在和未来；④自己企业对于供应链的全新期望。
