天选天选团队央广网宁波12月28日消息（记者 陈金莲）“我们汽车零部件商会的会员企业产业链比较长，每家企业的产品和工艺都有自己的优势，互补性也很强，但是头部企业只有几家，大多以零件为主，所以整体竞争力不强，这就需要我们整合资源，强链补链。”27日，在“‘鄞’未来‘新’启程” 2023新能源汽车产业链主题论坛举办期间，宁波市鄞州汽车零部件国际商会新当选的第六届会长朱红光接受记者采访时表示。

　　在汽车零部件领域，朱红光另一个身份是宁波普锐明汽车零部件有限公司的董事长。该企业主要经营汽车各类高压铝压铸零件的生产、加工和模具制造，是中国最大的汽车减震器底座单品生产商之一。

　　党的二十大报告提出，推动战略性新兴产业融合集群发展，构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎；倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。

　　2012年以来，中国全面布局新能源汽车产业，当前整体产能水平、技术水平具有全球竞争优势。据中国汽车工业协会最新统计，今年前10个月，中国新能源汽车产销分别为548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。

　　作为制造业大市，宁波是全国重要的汽车零部件生产基地，汽车产业成为该市第一大产业。数据显示，2021年该市规上汽车制造业总产值达2844亿元，约占浙江省一半，居全国城市第6位。

　　当前，宁波正在瞄准新能源汽车产业发力布局，力图弯道超车，全力打造“新能源汽车之城”，建设万亿级汽车产业集群。

　　“随着汽车产销量的持续增长，零部件产业的市场需求不断扩大。特别是在新能源汽车领域，零部件产业迎来了前所未有的发展机遇。”朱红光告诉记者，“我们公司七年前就开始布局新能源汽车了，所以这几年公司的产值都还不错，今年新能源汽车增加值同比增长15%。”

　　作为细分领域龙头，宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司发动机油泵、自动变速器油泵和液压泵等传统业务仍占据主要地位，但随着新能源汽车市场的快速发展，公司开始布局新能源汽车动力系统业务，并逐步取得成效。据该公司行政总监陈晓玲介绍，2022 年上半年，圣龙进一步加大在新能源汽车业务方面的布局，引进了专业从事新能源电驱动的技术团队，并成立了合资公司。同时，引入了获评“宁波市高新精英”“优秀创业项目”的孙强博士及其核心团队加入，该团队负责开发的产品已经批产应用于吉利的新能源汽车平台。

　　此外，圣龙结合新能源汽车产品研发的迫切需求，积极寻求高端技术资源渠道，开展产学研合作和企业间技术合作，探索构建开放式的技术创新系统。2023年，圣龙股份新能源汽车动力系统业务收入占比有所提高，成为公司新的增长点。

　　目前，宁波市约有50%的汽车零部件企业为新能源汽车提供配套，产品涵盖燃油汽车动力总成、新能源汽车“三电”、汽车底盘、车身、电器仪表等全品类，在电池包、正负极材料、电池管理系统、驱动电机等方面均涌现出一批优秀的本地企业。

　　2019年，宁波市鄞州区汽车零部件外贸转型升级基地成功入选商务部认定的国家级外贸转型升级基地。该区汽车零部件规上企业112家，国家级出口基地企业6家，整体发展形势良好。数据显示，截至2023年9月，鄞州区汽车零部件规上企业工业总产值214.09亿元，同比上升7.6%。

　　“相比于其他城市，宁波的优势在于上游扎实的产业基础、完整的产业配套及日益凸显的集群效应。关键还在于整合产业链、加快强链补链。”业内人士指出。

　　而宁波各级职能部门，也是不遗余力支持汽车产业发展。“我们对于辖区内的汽车零部件企业，主要是政策加服务的叠加支持。我们每年都会制定重点展会的企业名录，鼓励企业走出去拓市场抢订单。同时，我们还走进企业，走进商会，给企业进行一对一指导和培训，为企业提供良好的营商环境。”宁波市鄞州区商务局相关负责人表示。

　　今年，宁波更是锚定新能源汽车之城的目标，发布了24条新政，涵盖项目招引、产业标杆培育、自主创新能力增强、产业链做强补齐、产业转型提升、多元场景推广应用、后市场服务能力提升、产业发展生态构建等8个板块，鼓励企业创新，符合条件的企业研发费用税前加计扣除比例均按100%计算；鼓励强链补链，对新能源及智能网联汽车关键零部件实现强链补链并量产的企业，按综合评定给予50万元、100万元的分档奖励等。

　　据悉，宁波力争通过一套“组合拳”，到2025年，新能源汽车产量超过70万辆，占全市汽车产量比重超过50%，产业规模超过2000亿元，培育形成新能源整车品牌10个以上，基本建成具有全球竞争力、全国影响力的新能源汽车之城。

　　目前，宁波市约有50%的汽车零部件企业为新能源汽车提供配套，产品涵盖燃油汽车动力总成、新能源汽车“三电”、汽车底盘、车身、电器仪表等全品类，在电池包、正负极材料、电池管理系统、驱动电机等方面均涌现出一批优秀的本地企业。